Airbus A321neo
Über den Airbus A321neo
Im Sommer 2024 haben wir damit begonnen, unsere Boeing-737-Flotte durch den Airbus A321neo aus der Airbus A320neo-Familie zu ersetzen. Nach derzeitigem Plan wird unsere Flotte bis Ende 2025 aus 13 Flugzeugen vom Typ Airbus A321neos bestehen. Neben dem A321neo wird auch der etwas kleinere Airbus A320neo in die KLM-Flotte aufgenommen. Dieses treibstoffeffizientere und leisere Flugzeug soll zu den Nachhaltigkeitszielen von KLM beitragen und den Passagieren von KLM noch mehr Komfort und Bequemlichkeit bieten. Der erste A321neo wird auf Flügen nach Kopenhagen, Berlin und Stockholm eingesetzt. Der zweite auf Wochenendflügen nach Paris, Prag und Wien.
Flugzeugnamen
„Neo“ steht für „New Engine Option“ und bedeutet, dass dieser Flugzeugtyp mit einem anderen Triebwerk als die Vorgänger A321 und A320 ausgestattet ist. Diese Triebwerke tragen dazu bei, dass die „Neo“-Flugzeuge weniger CO₂ ausstoßen als ihre Vorgänger. Die ersten vier A321neo-Flugzeuge tragen die Namen Swallowtail, Peach Blossom, Common Brimstone und Clouded Magpie. Das Motiv „Schmetterlinge“ wurde von unseren Mitarbeitenden gewählt und spiegelt die Veränderung wider, die wir mit der neuen Flotte einleiten.
Sitzplan
Möchten Sie unseren A321neo aus der Vogelperspektive betrachten? Auf unserem interaktiven Sitzplan können Sie durch das Flugzeug scrollen und einen Blick auf unsere Sitzanordnung werfen. Finden Sie den idealen Sitzplatz in unseren Airbus-Flugzeugen für einen tollen Start Ihrer Reise!
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Technische Daten
Fakten über das Flugzeug
| Spannweite | 35,80 m |
| Länge | 44,51 m |
| Höhe | 11,76 m |
| Max. Reichweite | 7.400 km |
| Max. Anzahl Passagiere | 227 |
| Max. Startmasse | 89.000 kg |
Durchschnittlicher Sitzabstand
| Economy Class | 74–76 cm |
| Economy Comfort | 81 cm |
| World Business Class | 81 cm |
Innenraum des Flugzeugs
| Sitzplatzanordnung Economy Class | 3-3 |
| Sitzplatzanordnung Business Class | 3-3 (blockierte Mittelsitzplätze) |
| WiFi verfügbar | Ja |
| Steckdose am Sitzplatz | USB-C |
| Anzahl WCs | 3 |